從核心原理來看，它有點像“模擬發動機的小環境"：儀器會將油樣放入特制的測試腔，通過精確控溫裝置把溫度降到發動機冷啟動時的常見低溫（比如-20℃、-30℃等），再用一個標準轉速的轉子在油樣中旋轉。由于機油的粘度會阻礙轉子轉動，儀器通過傳感器捕捉轉子受到的阻力，再結合標準公式換算，就能得出油樣的表觀粘度值。整個過程就像用“阻力秤"稱量機油的“流動難度"，精準又直觀。