通過運動粘度來判斷是否更換潤滑油

1.液壓油運動粘度變化率超過±10%就要換油；

2.工業齒輪油運動粘度變化率超過±15%需要換油；

3.汽油機油運動粘度100℃變化率SE,SF超過±25%就要換油，其他型號超過±20%就要換油；

4.柴油機油運動粘度100℃變化率CD,SF/CD超過±25%就要換油，CF-4和CH-4超過±20%就要換油；

運動粘度對柴油的影響

1.影響供油量 如柴油粘度過小,在供油系統中運行時,因內漏失量較多,使有效供油量減少;反之,粘度過大,則會使有效供油量超過標準,雖然提高了功率,但會造成燃燒不全,排氣冒黑煙及造成油耗上升。

2.影響霧化質量 粘度過小的柴油,油束易擴散,細微度好,但其透穿距小,燃燒時,離噴油器較遠的一部分空氣便不能與柴袖有效混合,從而使得空氣利用系數降低;粘度大的柴油/隋況正好相反。所以要求柴油粘度應適宜,以利于形成均勻的可燃混合氣。

3.影響供油系精密偶件的潤滑柱塞偶件、針閥與針閥體等精密配合的運動偶件,主要靠柴油潤滑,柴油粘度若過小,則會使上述偶件相對運動阻力增大,磨損加劇。油品指標監測不但是生產企業把關油品質量的重要手段，也是使用者維護保養設備的方法之一。那么檢測方法和測定儀器在實際生產使用過程中就顯得尤為重要，根據不同的油品制定相應的檢測指標并選擇合適的檢測儀器是每個實驗人員的重要工作。