DIN51794 自燃點測定儀的 “用武之地”—— 這些行業(yè)都離不開它

更新時間：2025-10-23 點擊次數(shù)：129

DIN51794 自燃點測定儀不是 “實驗室里的冷門設(shè)備"，而是多個行業(yè)保障安全、把控質(zhì)量的 “剛需工具"。下面就來看看它在不同領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

第一個是 “石油化工行業(yè)"。無論是汽油、柴油、潤滑油，還是乙烯、丙烯等化工原料，都需要測自燃點。比如柴油發(fā)動機的工作原理是 “壓燃式"—— 通過壓縮空氣使溫度升高，達到柴油的自燃點，讓柴油燃燒做功。如果柴油的自燃點過高，可能導致發(fā)動機 “啟動困難"；若自燃點過低，則可能在壓縮過程中提前燃燒，引發(fā) “爆震"，損壞發(fā)動機。而潤滑油在使用過程中會逐漸老化，自燃點會下降，通過測定老化前后的自燃點，能判斷潤滑油是否還能繼續(xù)使用，避免因潤滑油失效引發(fā)設(shè)備故障。

第二個是 “煤炭與新能源行業(yè)"。煤炭在儲存過程中容易因緩慢氧化發(fā)熱，當溫度達到自燃點時就會發(fā)生 “煤自燃"，不僅浪費資源，還會引發(fā)火災(zāi)、釋放有毒氣體。用 DIN51794 自燃點測定儀測出不同煤種的自燃點，能為煤礦的通風設(shè)計、儲煤場的溫度監(jiān)控提供依據(jù)，比如對自燃點低的煤種，要增加通風頻率，縮短儲存時間。在新能源領(lǐng)域，鋰電池的電解液、正極材料等也需要測自燃點 —— 近年來鋰電池火災(zāi)事故時有發(fā)生，了解這些材料的自燃點，能幫助研發(fā)更耐高溫、更安全的鋰電池。

第三個是 “航空航天與汽車行業(yè)"。飛機發(fā)動機使用的航空煤油、汽車的制動液等，對自燃點有嚴格要求。比如航空煤油在高空低溫環(huán)境下儲存，在發(fā)動機內(nèi)要在特定溫度下燃燒，若自燃點不符合標準，可能導致發(fā)動機熄火等嚴重事故；汽車制動液若自燃點過低，在長時間剎車（比如下坡路段）時，制動系統(tǒng)溫度升高，可能導致制動液自燃，引發(fā)剎車失效。通過 DIN51794 自燃點測定儀，能確保這些關(guān)鍵材料的自燃點符合行業(yè)安全標準，保障交通出行安全。

除此之外，它還在涂料、塑料、橡膠等行業(yè)有廣泛應(yīng)用。比如塑料在加工過程中會遇到高溫，若自燃點過低，可能在擠出、注塑過程中發(fā)生燃燒；涂料中的溶劑若自燃點不合格，在儲存和施工時會有火災(zāi)風險。可以說，只要涉及 “高溫環(huán)境下使用的物質(zhì)"，DIN51794 自燃點測定儀都能發(fā)揮重要作用，為行業(yè)安全 “保駕護航"。

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