車輛齒輪油的作用

車輛齒輪油測定儀

先來看一下齒輪油的作用，它應(yīng)具有以下兩點作用：

　　（1）潤滑齒輪和軸承，防止磨損和銹蝕。

　　（2）幫助齒輪散熱。

　　齒輪潤滑油應(yīng)具備以下特性：

　　（1）在齒輪上能形成適當(dāng)而強(qiáng)韌的油膜。

　　（2）抗氧化性好，不易變質(zhì)。

　　（3）粘度指數(shù)高，有利于低溫起動。

　　（4）優(yōu)良的防腐抗銹性能。

　　在齒輪油粘度方面，美國汽車工程師學(xué)會SAE將車用齒油粘度劃為7個等級。一般小汽車或小型客車上多用SAE 75W/90的粘度級別，大卡車和重載車輛多使用SAE 85W/140的粘度。國內(nèi)大部分地區(qū)全年可選用SAE 85W/90粘度齒輪油，東北寒區(qū)冬季可選用SAE75W/90粘度級別的齒輪油，夏季和重載車況可選用SAE90、SAE85W/140、SAE140粘度級別。

　　可能會問，齒輪油粘度的級別不是比發(fā)動機(jī)油的粘度高很多？事實上SAE將發(fā)動機(jī)油與齒輪油的粘度等級分別排列，而在實際粘度方面，其實齒輪油的粘度只相當(dāng)于發(fā)動機(jī)油SAE40或50的粘度。在工業(yè)用途上，潤滑油粘度一般以ISO的粘度標(biāo)準(zhǔn)分級。因此不能光憑SAE的數(shù)字級別來判定潤滑油的粘度，要區(qū)分它們的用途、種類、粘度分類標(biāo)準(zhǔn)、檢驗粘度的方法及檢驗溫度是否相同，例如SAE檢驗的粘度是油品100℃的運動粘度，而ISO檢驗的粘度是油品40℃時的運動粘度。